2012-11-24T05:30:00+01:00 PRO BAHN Baden-Württemberg http://www.pro-bahn-bw.de/ jahresbericht2012 2013-02-01-T20:30:00+01:00

Der Jahresbericht 2012 des Landesverbands Baden-Württemberg ist fertiggestellt und geht in den nächsten Tagen allen Mitgliedern per Post zu. Der Bericht ist auch hier zu finden.

qualiteatsbericht 2012-11-24-T05:30:00+01:00

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat seinen Qualitätsbericht über den Schienenpersonennahverkehr für das 2011 veröffentlicht.

kursbuch 2012-11-24-T05:30:00+01:00

Nach einigem Hin und Her bleibt das Kursbuch für Baden-Württemberg erhalten. Die aktuelle Ausgabe für 2013 mit vielen weiteren Informationen wie Freizeit- und Ausflugstipps gibt es im Buchhandel sowie da, wo es auch Fahrkarten gibt. Das Kursbuch lässt sich auch online bestellen oder in der Onlinevariante ansehen.

fernbus 2012-11-12-T08:00:00+01:00

Am 02.11.2012 hat der Bundesrat der Liberalisierung des Fernbusverkehrs zugestimmt. Durften Konzessionen für Fernbuslinien bislang nur erteilt werden, wenn kein entsprechendes Angebot auf der Schiene vorhanden bzw. möglich war, darf nun prinzipiell jedes Unternehmen fahren, wann und wie es dies für richtig hält. Fahrgastrechte oder eine Einbindung in den integralen Taktfahrplan sind nicht vorgesehen, ebenso wenig eine Maut. PRO BAHN Baden-Württemberg kritisiert, dass hier massive Wettbewerbsverzerrungrn zulasten der Bahn vorliegen.

kostendeckel 2012-11-07-T20:50:00+01:00

Überraschend hat Ministerpräsident Kretschmann am 06.11.2012 erstmals angedeutet, dass sich das Land möglicherweise grundsätzlich doch an Mehrkosten beteiligen könnte, die durch Planungsänderungen am Filderbahnhof entstehen. Gleich darauf hatte sich der Ministerpräsident mit einer Pressemitteilung aber gleich selbst dementiert. PRO BAHN Baden-Württemberg zeigte sich überrascht und verwies auf das von VCD, PRO BAHN und BUND entwickelte Smart-Link-Konzept für die Fildern.

knoten_ulm 2012-05-29T05:00:00+01:00

Für den Knoten Ulm fordert der unabhängige Fahrgastverband PRO BAHN Baden-Württemberg eine zukunftssichere Lösung statt der geplanten Schmalspurvariante. Die von der DB AG beabsichtige Planungsänderung, mit der unter anderem auf den 5. Bahnsteig verzichtet werden soll, stößt bei PRO BAHN auf scharfe Kritik.

finanzierung_oepnv 2012-05-17T20:25:00+01:00

In einer Pressemitteilung fordert PRO BAHN Baden-Württemberg eine dauerhaft gesicherte Finanzierung des Öffentlichen Nahverkehrs. Die aktuellen Diskussionen um Abbestellungen im Nahverkehr oder die Blockade sinnvoller Erweiterungen wie zwischen Müllheim und Mulhouse belegen, wie nötig grundlegende politische Entscheidungen zu Gunsten der Schiene sind.

resolution_finanzierung_oepnv 2012-05-17T05:00:00+01:00

Der Landesverbandstag hat am 12.05.2012 eine Resolution zur Finanzierung des ÖPNV verabschiedet. Darin wird die Landesregierung aufgefordert, die LGVFG-Mittel (Landes-Gemeindesverkehrsfinanzierungsgesetz) um die entfallenden Mittel des bisherigen Bundes-GVFG zu erhöhen.